Semipesado 4x2 · PBT 16 t

Foton Auman D 1722

O semipesado de 16 t que carrega como pesado.

Para quem faz distribuição pesada e frete regional e precisa de mais de 11 toneladas de carga + carroceria num 4x2 — com Cummins, ZF e segurança de caminhão grande de série.

Carga + carroceria: 11.375kg
PBT homologado: 16t
Torque: 820Nm

de série no Auman D 1722

Foton Auman D 1722 — semipesado 4x2 na estrada

CNH C4x2Cummins + ZF

Auman D 1722 em números

Os números que decidem

Carga + carroceria

11.375kg

Versão A · 11.360 kg na versão B

PBT homologado

16t

Capacidade técnica de 18.700 kg

Torque

820Nm

De 1.200 a 1.500 rpm

Potência

220cv

A 2.300 rpm · Cummins F4.5

Plataforma de carga

7,03m

Versão B · 5,78 m na versão A

CNH

Caminhão rígido de carga

Por que o Auman D 1722

As dúvidas que aparecem em toda negociação — respondidas com a ficha técnica na mão.

“Não conheço a Foton.”

Então conheça o que vai dentro: motor Cummins F4.5 e câmbio ZF 6S1000 — marcas que o mecânico brasileiro conhece há décadas. E 3 anos de garantia sem limite de km.

“220 cv é pouco pra 16 toneladas.”

Quem puxa carga é torque: 820 Nm já a 1.200 rpm. Constellation 17.210, Atego 1719 e Tector 17-210 ficam entre 700 e 750 Nm (fichas oficiais, 2026). Sobe serra carregado sem esticar marcha.

“Segurança e conforto vão sair à parte.”

Vêm de série: ABS, ESC, ASR, HSA, controle de cruzeiro, ar automático e banco do motorista com suspensão a ar.

Ver o Auman D 1722 lado a lado com Constellation, Atego e Tector

Feito para

Distribuição pesadaFrete regionalBebidas e atacadoBaú e siderFrigoríficoGrandes mudanças

Componentes de classe mundial

O que vai dentro do Auman D 1722

A marca pode ser nova pra você. O que tem dentro, você confia há décadas.

Motores diesel · EUA

Motor

Cummins F4.5

4 cil. · 4.460 cm³220 cv820 Nm

Torque máximo desde 1.200 rpm: o caminhão sai carregado sem esticar a marcha e roda em giro baixo, onde gasta menos. Injeção common rail e pós-tratamento SCR + DOC + DPF (CONAMA P8).

Transmissões · Alemanha

Câmbio

ZF 6S1000

Manual6 marchas6ª overdrive 0,78

Primeira curta (6,75) para arrancar pesado e sexta longa (0,78) para a estrada em rotação baixa. Embreagem de 395 mm dimensionada para o torque do Cummins.

Bosch (injeção e eletrônica embarcada) e Dana (eixos e trem de força) são parceiras técnicas do grupo Foton no mundo. Quer saber a origem de cada componente deste caminhão? Nosso consultor mostra peça a peça.

Veja o Auman D 1722 de perto

Toque em uma foto para ampliar.

Ficha técnica completa

Dados da ficha técnica oficial Foton do Auman D 1722 (versões A e B) — edição 08/2026.

Motor

Fabricante / modelo: Cummins F4.5
Cilindros / cilindrada: 4 / 4.460 cm³
Potência líquida máx.: 220 cv @ 2.300 rpm
Torque líquido máx.: 820 Nm @ 1.200–1.500 rpm
Injeção: Common rail
Norma de emissões: CONAMA P8
Pós-tratamento: SCR + DOC + DPF

Transmissão e embreagem

Câmbio: ZF 6S1000 · manual
Marchas: 6 à frente + ré
Relações: 6,75 · 3,60 · 2,13 · 1,39 · 1,00 · 0,78 · ré 6,06
Embreagem: Monodisco a seco, mola de diafragma
Diâmetro do disco: 395 mm

Pesos (kg)

PBT homologado: 16.000
Carga útil + carroceria: 11.375 (A) · 11.360 (B)
Peso em ordem de marcha: 4.625 (A) · 4.640 (B)
Capacidade técnica: 18.700
Eixo dianteiro: 6.600
Eixo traseiro: 12.100

Dimensões (mm)

Comprimento total: 7.650 (A) · 8.900 (B)
Entre-eixos: 4.200 (A) · 5.150 (B)
Plataforma de carga: 5.780 (A) · 7.030 (B)
Largura dianteira / traseira: 2.488 / 2.483
Altura: 2.800
Balanço dianteiro: 1.270
Balanço traseiro: 2.180 (A) · 2.480 (B)
Bitola dianteira / traseira: 1.972 / 1.840
Distância do solo: 170

Eixos, suspensão e rodas

Eixo dianteiro: Viga "I" de aço forjado · 6.600 kg
Eixo traseiro: 12.100 kg · redução 4,889
Suspensão: Molas parabólicas, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Lâminas (diant. / tras.): 3 / 4+3
Rodas / pneus: Aço · 275/80 R22.5

Freios e sistema elétrico

Freio de serviço: A ar, circuito duplo, 4S4M, com ESC
Freio de estacionamento: Câmara de molas acumuladoras
Freio-motor: EAT
Tensão: 24 V
Baterias: 2 × 135 Ah

Abastecimento

Tanque de combustível: Alumínio · 260 L (A) · 450 L (B)
Tanque de ARLA 32: 25 L

Itens de série

ABS + ESC + HSA + ASR
Controle de cruzeiro
Ar-condicionado automático
Banco do motorista com suspensão a ar
Volante multifunções
Luzes automáticas e DRL
Sensor e campainha de marcha ré
MP3
Vidros elétricos
Basculamento eletro-hidráulico da cabine
Barra estabilizadora dianteira e traseira
Defletor de ar

Versão A: entre-eixos 4.200 mm e tanque de 260 L. Versão B: entre-eixos 5.150 mm e tanque de 450 L.

Pesos podem variar com itens opcionais (tolerância ±3%, NBR ISO 1176). Dados técnicos sujeitos a alteração sem aviso prévio pela fábrica.

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Garantia de fábrica

3 anos sem limite de quilometragem

Rode o quanto o frete pedir — a garantia de fábrica acompanha. Revisão, peças e atendimento com a Lavoro Foton, em Contagem, MG.

Condições e itens cobertos conforme o manual de garantia Foton.

Perguntas frequentes

Qual CNH preciso para dirigir o Auman D 1722?

Categoria C. É um caminhão rígido de carga com PBT de 16 toneladas.

Qual a diferença entre as versões A e B?

O entre-eixos e o tanque. A versão A tem 4.200 mm de entre-eixos, 7,65 m de comprimento e tanque de 260 L. A versão B tem 5.150 mm, 8,90 m e tanque de 450 L — mais autonomia para rota longa.

O câmbio do 1722 é automatizado?

Não. É o ZF 6S1000 manual de 6 marchas. Quem quer câmbio automatizado de série tem o Auman D 1830, com ZF de 9 marchas.

Quais implementos posso montar?

Baú, sider, frigorífico, carga seca/graneleiro, basculante e tanque, entre outros. O dimensionamento final é feito com o nosso time comercial, conforme a operação e a legislação de pesos.