Caminhão leve 4x2 · PBT 3,5 t · CNH B

Foton Aumark S315

O caminhão da CNH B.

Caminhão de verdade com a habilitação que você já tem: PBT de 3.500 kg, sem parar em balança, chassi para 4,8 t e baú ou carroceria de até 4,5 m. Cummins, ZF e cabine nova.

CNH: B
Balança: Livre
PBT técnico: 4.800kg

de série no Aumark S315

Foton Aumark S315 com baú — cabine nova, vista 3/4 frontal

CNH BNão para em balançaCummins + ZF

Aumark S315 em números

Os números que decidem

CNH

PBT homologado de 3.500 kg — a habilitação do seu carro

Balança

Livre

Veículo leve pela lei: não para na pesagem de caminhões

PBT técnico

4.800kg

Chassi dimensionado 1,3 t acima dos 3.500 kg homologados

Baú ou carroceria

4,5m

Implemento de até 4,5 m sobre o chassi

Torque

400Nm

De 1.200 a 2.500 rpm · Cummins F2.5 de 150 cv

Airbags de série

Motorista e passageiro, já na versão Padrão

Por que o Aumark S315

As dúvidas que aparecem em toda negociação — respondidas com a ficha técnica na mão.

“Caminhão tem que parar em balança.”

O S315 não. Com PBT de 3.500 kg ele é veículo leve pela lei — caminhão, na Resolução CONTRAN 882, é acima de 3.500 kg. Você roda com a CNH B e sem fila de pesagem.

“Com CNH B, vou ter que ficar no utilitário.”

Não. O S315 é caminhão de verdade: chassi para 4.800 kg, cabine avançada, freio a ar, Cummins de 400 Nm e baú ou carroceria de até 4,5 m.

“Caminhão pequeno vem pelado.”

A versão Padrão já sai com ABS, ESC, HSA e ASR, airbag duplo, freio a disco na frente, faróis de LED, ar-condicionado automático e banco do motorista com suspensão a ar.

Feito para

Entrega urbanaLast-mile e e-commercePrestador de serviçoPequeno e médio varejoBaú e refrigerado leveCarroceria aberta

Componentes de classe mundial

O que vai dentro do Aumark S315

A marca pode ser nova pra você. O que tem dentro, você confia há décadas.

Motores diesel · EUA

Motor

Cummins F2.5

4 cil. · 2.498 cm³150 cv400 Nm

Torque cheio de 1.200 a 2.500 rpm: sai carregado no semáforo e na ladeira sem esticar a marcha. Injeção common rail e pós-tratamento SCR + DOC + DPF (CONAMA P8).

Transmissões · Alemanha

Câmbio

ZF 5S408 · ZF 5AU408

Manual ou automatizado5 marchas5ª overdrive 0,78

Manual (5S408) ou automatizado sem pedal de embreagem (5AU408, versão AMT). Primeira de 5,76 para arrancar pesado no trânsito e quinta longa para rodar a via expressa em giro baixo.

Bosch (injeção e eletrônica embarcada) e Dana (eixos e trem de força) são parceiras técnicas do grupo Foton no mundo. Quer saber a origem de cada componente deste caminhão? Nosso consultor mostra peça a peça.

Veja o Aumark S315 de perto

Toque em uma foto para ampliar.

Ficha técnica completa

Fichas técnicas oficiais Foton do Aumark S 315 MT (Ed. 1, 08/2025) e AMT (Ed. 3, 04/2026), versões 315 e 315L.

Motor

Fabricante / modelo: Cummins F2.5
Cilindros / cilindrada: 4 / 2.498 cm³
Potência líquida máx.: 150 cv @ 2.900 rpm
Torque líquido máx.: 400 Nm @ 1.200–2.500 rpm
Injeção: Common rail
Norma de emissões: CONAMA P8
Pós-tratamento: SCR + DOC + DPF

Transmissão e embreagem

Câmbio (MT): ZF 5S408 · manual
Câmbio (AMT): ZF 5AU408 TO · automatizado
Marchas: 5 à frente + ré
Relações: 5,76 · 2,92 · 1,64 · 1,00 · 0,78 · ré 5,15
Embreagem: Disco simples a seco, platô com mola diafragma
Diâmetro do disco: 325 mm (MT) · 310 mm (AMT)

Pesos (kg) — 315 · 315L

PBT homologado: 3.500
PBT técnico: 4.800
Carga útil + carroceria (MT): 1.200 (315) · 1.160 (315L)
Carga útil + carroceria (AMT): 1.160 (315) · 1.130 (315L)
Peso em ordem de marcha (MT): 2.300 (315) · 2.340 (315L)
Peso em ordem de marcha (AMT): 2.415 (315) · 2.445 (315L)
Eixo dianteiro (técnica): 2.200
Eixo traseiro (técnica): 2.600
PBTC / CMT: 3.500 / 3.500

Dimensões (mm) — 315 · 315L

Comprimento total: 5.380 (315) · 5.960 (315L)
Entre-eixos: 2.800 (315) · 3.360 (315L)
Plataforma de carga: 3.610 (315) · 4.170 (315L)
Largura dianteira / traseira: 2.030 / 2.030
Altura: 2.240
Balanço dianteiro: 1.110
Balanço traseiro: 1.470 (315) · 1.490 (315L)
Bitola dianteira / traseira: 1.590 / 1.485
Distância do solo: 155
Ângulo de ataque / saída: 19° / 15°

Eixos, suspensão e rodas

Eixo dianteiro: Viga "I" de aço forjado · 2,4 t
Eixo traseiro: 4,5 t · redução 4,3
Suspensão: Molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Lâminas (diant. / tras.): 3 / 5+2
Rodas / pneus: Aço · 205/75 R16 10PR

Freios e sistema elétrico

Freio de serviço: A ar · disco na dianteira e tambor na traseira, com ABS + ASR + ESC
Freio de estacionamento: Câmara de molas acumuladoras
Tensão: 24 V
Baterias: 2 × 100 Ah

Abastecimento

Tanque de combustível: Alumínio · 80 L (315) · 120 L (315L)
Tanque de ARLA 32: 14 L

Itens de série — versão Padrão

ABS + ESC + HSA + ASR
Airbag frontal para motorista e passageiro
Painel de instrumentos de cristal líquido de 7 polegadas
Banco do motorista com suspensão a ar
Vidros elétricos
Alarme com subida dos vidros pela chave (antiesmagamento)
Freio a disco na dianteira e a tambor na traseira
Barra estabilizadora dianteira e traseira
Defletor de ar
Faróis de LED
DRL com ajuste automático dos LEDs
Volante multifunções
MP3 + Bluetooth
Sensor e campainha de marcha ré
Ar-condicionado automático
Freio de estacionamento eletrônico (versão AMT)

Pacote Plus — adiciona

Câmera 360° com função panorâmica
Alerta de ponto cego (BLIS)
Sistema de monitoramento de fadiga
Retrovisores elétricos com antiembaçamento
Central multimídia de 10,25 polegadas + câmera de ré
Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
Freio de estacionamento eletrônico (MT; no AMT já é de série)

Versão 315: entre-eixos de 2.800 mm e tanque de 80 L. Versão 315L: entre-eixos de 3.360 mm e tanque de 120 L.

Plataforma de carga medida pela fábrica: 3.610 mm (315) e 4.170 mm (315L). Baú ou carroceria de até 4,5 m conforme projeto do implementador.

Pesos podem variar com itens opcionais (tolerância ±3%, NBR ISO 1176). Dados técnicos sujeitos a alteração sem aviso prévio pela fábrica.

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Garantia de fábrica

3 anos sem limite de quilometragem

Rode o quanto a entrega pedir — a garantia de fábrica acompanha. Revisão, peças e atendimento com a Lavoro Foton, em Contagem, MG.

Condições e itens cobertos conforme o manual de garantia Foton.

Perguntas frequentes

Posso dirigir o Aumark S315 com CNH B?

Sim. O PBT homologado é de 3.500 kg, o limite da categoria B. Os outros Aumark (715, 916 e 1217) pedem CNH C.

O S315 precisa parar em balança?

Não. Com PBT de 3.500 kg ele é veículo leve pela lei — a Resolução CONTRAN 882 define caminhão como veículo de carga acima de 3.500 kg. O chassi, por sua vez, é dimensionado para 4.800 kg (PBT técnico).

Qual a diferença entre o 315 e o 315L?

O tamanho. O 315 tem 2.800 mm de entre-eixos, 3,61 m de plataforma e tanque de 80 L. O 315L tem 3.360 mm, 4,17 m de plataforma e tanque de 120 L — e leva baú ou carroceria de até 4,5 m.

O que o Pacote Plus traz a mais?

Câmera 360° com visão panorâmica, alerta de ponto cego, monitor de fadiga, retrovisores elétricos, central multimídia de 10,25 polegadas com câmera de ré e monitoramento da pressão dos pneus.

O S315 tem câmbio automatizado?

Tem. A versão AMT vem com o ZF 5AU408 automatizado de 5 marchas — sem pedal de embreagem — e freio de estacionamento eletrônico de série. A versão MT usa o ZF 5S408 manual.

Quais implementos posso montar?

Baú de carga seca, baú refrigerado ou isotérmico, carroceria aberta de madeira ou metálica e sider — de até 4,5 m. O dimensionamento final é feito com o nosso time comercial, respeitando os 3.500 kg de PBT.