Caminhão leve 4x2 · PBT 7 t

Foton Aumark S715

Sete toneladas com jeito de cidade.

Para quem o VUC ficou pequeno: 4.505 kg de carga + carroceria num caminhão curto e ágil, com a cabine nova do S315, Cummins e câmbio ZF manual ou automatizado.

Carga + carroceria: 4.505kg
PBT homologado: 7t
Torque: 400Nm

de série no Aumark S715

Foton Aumark S715 — chassi com cabine nova, vista 3/4 frontal

CNH CNova cabineCummins + ZF

Aumark S715 em números

Os números que decidem

Carga + carroceria

4.505kg

Peso em ordem de marcha de 2.495 kg

PBT homologado

Capacidade técnica de 7.500 kg

Torque

400Nm

De 1.200 a 2.500 rpm

Potência

150cv

A 2.900 rpm · Cummins F2.5

Plataforma de carga

4,17m

Entre-eixos de 3.360 mm

CNH

Caminhão rígido de carga

Por que o Aumark S715

As dúvidas que aparecem em toda negociação — respondidas com a ficha técnica na mão.

“Não conheço a Foton.”

Então conheça o que vai dentro: motor Cummins F2.5 e câmbio ZF 5S408 — marcas que o mecânico brasileiro conhece há décadas. E 3 anos de garantia sem limite de km.

“150 cv é pouco pra 7 toneladas.”

Quem tira o caminhão do lugar é torque: 400 Nm já a 1.200 rpm, mantidos até 2.500 rpm. Com primeira de 5,762 e diferencial de 5,375, ele arranca carregado sem sofrer.

“Um 3/4 tradicional resolve.”

O S715 leva 4.505 kg de carga + carroceria em 7 t de PBT, sai com câmbio manual ou automatizado e tem 3 anos de garantia no motor e no câmbio, sem limite de km.

Feito para

Distribuição urbanaDistribuição regionalAtacado e bebidasBaú e refrigeradoMudançasFrotas de entrega

Componentes de classe mundial

O que vai dentro do Aumark S715

A marca pode ser nova pra você. O que tem dentro, você confia há décadas.

Motores diesel · EUA

Motor

Cummins F2.5

4 cil. · 2.498 cm³150 cv400 Nm

Torque cheio de 1.200 a 2.500 rpm: força no anda e para da cidade sem ficar trocando marcha. Injeção common rail e pós-tratamento SCR + DOC + DPF (CONAMA P8).

Transmissões · Alemanha

Câmbio

ZF 5S408 · ZF 5AU408

Manual ou automatizado5 marchas5ª overdrive 0,782

Primeira de 5,762 para arrancar com 7 toneladas e quinta longa para a rodovia em rotação baixa. Engates por cabo e embreagem de 325 mm. Na versão automatizada (ZF 5AU408), sem pedal de embreagem.

Bosch (injeção e eletrônica embarcada) e Dana (eixos e trem de força) são parceiras técnicas do grupo Foton no mundo. Quer saber a origem de cada componente deste caminhão? Nosso consultor mostra peça a peça.

Veja o Aumark S715 de perto

Toque em uma foto para ampliar.

Ficha técnica completa

Dados da ficha técnica oficial Foton do Aumark S 715 — Ed. 1, 06/2026 (versões manual e automatizada).

Motor

Fabricante / modelo: Cummins F2.5
Cilindros / cilindrada: 4 / 2.498 cm³
Potência líquida máx.: 150 cv @ 2.900 rpm
Torque líquido máx.: 400 Nm @ 1.200–2.500 rpm
Injeção: Common rail
Norma de emissões: Proconve P8

Transmissão e embreagem

Câmbio manual: ZF 5S408 TO · acionamento mecânico
Câmbio automatizado: ZF 5AU408 TO
Marchas: 5 à frente + ré
Relações: 5,762 · 2,922 · 1,638 · 1,00 · 0,782 · ré 5,149
Embreagem: Disco simples a seco, platô com mola diafragma
Diâmetro do disco: 325 mm (manual) · 310 mm reforçado (automatizado)

Pesos (kg)

PBT homologado: 7.000
PBT técnico: 7.500
Carga útil + carroceria: 4.505
Peso em ordem de marcha: 2.495
Eixo dianteiro / traseiro (técnico): 3.000 / 4.500
PBTC / CMT: 9.000 / 9.000

Dimensões (mm)

Comprimento total: 5.960
Entre-eixos: 3.360
Plataforma de carga: 4.170
Largura dianteira / traseira: 2.030 / 1.950
Altura: 2.260
Balanço dianteiro / traseiro: 1.120 / 1.490
Bitola dianteira / traseira: 1.590 / 1.485
Distância do solo: 190
Ângulo de ataque / saída: 19° / 16°

Eixos, suspensão e rodas

Eixo dianteiro: Viga "I" · 2,5 t
Eixo traseiro: 4,5 t · redução 5,375
Suspensão: Molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Lâminas (diant. / tras.): 3 / 5+2
Rodas / pneus: Aço 17,5" × 6" · 205/75 R17,5 14PR ou 215/75 R17,5 12PR

Freios e sistema elétrico

Freio de serviço: A ar, com ABS + ASR + ESC
Freio de estacionamento: A ar com molas acumuladoras (eletrônico na versão automatizada)
Freio-motor: EAT
Tensão: 24 V
Baterias: 2 × 100 Ah

Abastecimento

Tanque de combustível: Alumínio · 120 L
Tanque de ARLA 32: 14 L

Itens de série

ABS + ASR + ESC + HSA
Freio-motor EAT
Freio de estacionamento eletrônico (versão automatizada)
Airbag frontal para o motorista
Painel de instrumentos de cristal líquido de 7 polegadas
Banco do motorista com amortecimento a ar
Ar-condicionado automático
Volante multifuncional
Faróis de LED e DRL
MP3 + Bluetooth
Vidros elétricos e alarme com subida dos vidros pela chave
Sensor e sirene de marcha ré
Barra estabilizadora dianteira e traseira
Defletor de ar

Pacote Plus — adiciona

Câmera 360° com função panorâmica
Alerta de ponto cego (BLIS)
Sistema de monitoramento de fadiga
Retrovisores elétricos com antiembaçamento
Central multimídia de 10,25 polegadas + câmera de ré
Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)

Versões com câmbio manual (ZF 5S408) ou automatizado (ZF 5AU408), com a cabine nova — a mesma do S315.

Pesos podem variar com itens opcionais (tolerância ±3%, NBR ISO 1176). Dados técnicos sujeitos a alteração sem aviso prévio pela fábrica.

Baixar ficha e fotos Receber a ficha em PDF no WhatsApp

Garantia de fábrica

3 anos sem limite de quilometragem

Rode o quanto a entrega pedir — a garantia de fábrica acompanha. Revisão, peças e atendimento com a Lavoro Foton, em Contagem, MG.

Condições e itens cobertos conforme o manual de garantia Foton.

Perguntas frequentes

Qual CNH preciso para dirigir o Aumark S715?

Categoria C. É um caminhão rígido de carga com PBT de 7.000 kg. Quem só tem CNH B tem o Aumark S315.

Quanto ele carrega de verdade?

Até 4.505 kg somando carga e carroceria. O peso do implemento sai dessa conta — por isso a gente dimensiona o conjunto junto com você.

O S715 tem câmbio automatizado?

Tem. O S715 sai com câmbio manual (ZF 5S408) ou automatizado (ZF 5AU408), os dois de 5 marchas. Na versão automatizada, o freio de estacionamento é eletrônico.

Existe versão com câmera 360°?

Existe: o Pacote Plus traz câmera 360° com visão panorâmica, alerta de ponto cego, monitor de fadiga, retrovisores elétricos, central multimídia de 10,25 polegadas com câmera de ré e monitoramento da pressão dos pneus. A versão básica já vem com ar-condicionado automático, airbag do motorista e sensor de ré.

Quais implementos posso montar?

Baú de carga seca, baú refrigerado, sider, carroceria aberta e basculante, entre outros, sobre 4,17 m de plataforma. O dimensionamento final é feito com o nosso time comercial, conforme a operação e a legislação de pesos.